油氣回收設(shè)備是每個(gè)加油站都必須要配備的設(shè)備，它是節(jié)能環(huán)保的一個(gè)裝置。油氣回收設(shè)備讓油氣不再浪費(fèi)揮發(fā)掉，同時(shí)也保護(hù)了環(huán)境。油氣揮發(fā)到大氣中，不僅危險(xiǎn)，同時(shí)大氣的污染也很重，所以油氣回收是每個(gè)加油站都必不可以少的裝置。

加油站油氣回收設(shè)備都放在哪的呢？它是放在油罐車與儲(chǔ)油槽之間，輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。在汽油進(jìn)行輸送的時(shí)候，可以將揮發(fā)掉的油氣回收起來(lái)。防止油氣揮發(fā)掉。

油氣回收設(shè)備它包括兩個(gè)方面，一是在裝卸汽油，以及給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。

油氣回收設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方法：

1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)： 

1）當(dāng)機(jī)械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對(duì)機(jī)械呼吸閥（pv閥）進(jìn)行檢修或更換。

2）當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。

3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過(guò)程中要確保設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。 

4.加油槍應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布清潔，油槍口不得沾附灰塵及污物，以免被自動(dòng)跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動(dòng)跳停的功能；要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。 

5.當(dāng)油箱管口接近水平時(shí)，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會(huì)立即跳槍。

6.在加油過(guò)程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。

7.加油速度不宜太快，因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。

8.油槍自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。

9.在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計(jì)量口閥門，避免吸入油氣。 

10.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí)，請(qǐng)不要靠近主機(jī)。

11.隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用，要及時(shí)更換。

對(duì)于油氣回收設(shè)備的每一個(gè)部件都需要做好維護(hù)保養(yǎng)。每天也要對(duì)其重要零件進(jìn)行一個(gè)檢查。如發(fā)現(xiàn)有問題就需要及時(shí)處理。以免油氣回收設(shè)備不能正常運(yùn)行。